बारी के दर्शनीय स्थल, मानचित्र और तैयार दर्शनीय स्थलों की यात्रा योजना [2026]। क्या देखें?

बारी प्याज की तरह है – इसमें परतें होती हैं।

हमने बारी शहर को टुकड़ों-टुकड़ों में घूमा। यह एयरलाइन द्वारा तय किया गया था। बारी में उड़ान का समय इस तरह निर्धारित किया गया था कि आगमन के दिन हमें शहर का केवल एक छोटा सा हिस्सा और होटल के आस-पास का क्षेत्र ही देखने का समय मिला। अगली सुबह, हम गार्गानो प्रायद्वीप की ओर रवाना हुए और दो दिन बाद असली दर्शनीय स्थलों की सैर के लिए बारी वापस लौटे।
मैं इसका जिक्र इसलिए कर रहा हूं क्योंकि घटनाओं के इस विशेष क्रम ने एक मजेदार स्थिति पैदा कर दी और मुझे बारी की तुलना एक परतदार प्याज से करने का विचार आया (जिस किसी ने भी श्रेक देखा है वह यह जानता है :))।

पहली परत – पिकोने जिला

जैसा कि मैंने बताया, बारी के बारे में हमारी पहली धारणा होटल के आसपास के इलाके से ही बनी। हम दोपहर के बाद पहुंचे। फिर हमने अपनी किराए की कार ली (जिसमें हमेशा थोड़ा समय लगता है) और हवाई अड्डे से सीधे होटल के लिए निकल पड़े। दुर्भाग्य से, बारी में पार्किंग आसान नहीं है, इसलिए हमें जगह मिलने से पहले काफी देर तक इधर-उधर गाड़ी घुमानी पड़ी।
मुझे आश्चर्य होता है कि उस समय हमारे चेहरे कैसे रहे होंगे। कार की खिड़कियों से जो शहर हमने देखा, वह किसी "वर्जित इलाके" जैसा लग रहा था। गंदी सड़कें, दुकानों की खिड़कियों पर संदिग्ध भित्तिचित्र, सड़कों पर बिखरा कूड़ा-करकट, और ऐसे स्टॉल और मेजें जो तीन कार्ड या पासे के अवैध खेलों के लिए बने लग रहे थे...
मेरे मन में यह ख्याल आया कि मैंने किराये पर कार देने वाली कंपनी से पूरी कार का बीमा खरीदने का जो फैसला किया था, वह अच्छा ही हुआ।
शहर में बीस मिनट तक गाड़ी चलाने के बाद, आखिरकार मुझे डामर का एक खाली टुकड़ा मिला जहाँ मैंने (पूरी तरह से कानूनी रूप से नहीं) अपनी कार खड़ी कर दी और होटल में चेक-इन किया।
मैंने तुरंत होटल के मालिक से सुरक्षित पार्किंग के बारे में पूछा, और पता चला कि कोई समस्या नहीं थी। एक फ़ोन कॉल करने पर, कमरे के किराए में ही, बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के, हमें पास के ही एक सुरक्षित, 24 घंटे खुले रहने वाले पार्किंग स्थल में जगह मिल गई। जल्दी से चेक-इन करने के बाद, मैं अपनी कार पार्किंग में पार्क करने गया। मिलनसार वैलेट ने मेरी कार की चाबियाँ ले लीं और कहा कि वह खुद पार्क कर देगा, क्योंकि पार्किंग इतनी तंग थी कि कारें अगल-बगल खड़ी थीं और निकलने का कोई रास्ता नहीं था। एक कार से निकलने के लिए, आपको तीन और कारें पार्क करनी पड़ती थीं, जो निकलने का रास्ता रोक रही थीं। इसलिए, ठहरने की पूरी अवधि के लिए कार की चाबियाँ वैलेट के पास ही रखनी पड़ीं। ज़रूरत पड़ने पर वे मेरी कार को हटा सकते थे, अगर उन्हें मेरी कार के कारण अवरुद्ध हुई अन्य कारों को हटाना होता।
अंत में, मैंने बस दबी आवाज़ में पूछा कि क्या मुझे एक नोट, एक रसीद मिलेगी जो इस बात की पुष्टि करे कि कार पार्किंग में खड़ी कर दी गई है। उस सज्जन ने खुशी-खुशी बताया कि सब ठीक है, रसीद की कोई ज़रूरत नहीं है, और मैं जा सकता हूँ... संक्षेप में, सब ठीक रहेगा।
होटल लौटते समय मुझे "निषिद्ध क्षेत्र" के एक हिस्से से होकर गुजरना पड़ा। मेरे मन में तरह-तरह के विचार, शंकाएँ और दुविधाएँ उमड़ रही थीं: अगर सुबह मेरी कार वहाँ न मिली तो क्या होगा? आखिर मेरे पास इस बात का कोई सबूत नहीं था कि मैंने वहाँ कार छोड़ी थी। मैं सुबह की तैयारी में जुट गया था, सोच रहा था कि क्या और कहाँ रिपोर्ट करूँ, और लापता कार के बारे में किसे फोन करूँ...
गहरे विचारों में डूबा हुआ, मैं होटल लौट रहा था, रास्ते में मुझे स्थानीय सड़क विक्रेताओं, और उन दुकानों और मेजों से गुज़रना पड़ा जो असल में जुए के लिए नहीं थीं। उनमें से कुछ पर चीनी आविष्कारों का ढेर लगा था, जो हर जगह मिलने वाले कबाड़ जैसे थे। बाकी में ज़्यादातर पुरानी किताबें और पुराने अखबार दोबारा बेचने के लिए रखे थे। अचानक ही, मैं दो बड़े "ज़बका" (मेंढक) स्टोर जितने बड़े एक स्थानीय किराने की दुकान के सामने वाले दरवाजे में घुस गया। अंदर का हिस्सा 20 सालों में ज़्यादा नहीं बदला था, लेकिन मैंने रात के खाने और नाश्ते के लिए जो पनीर, ठंडे मांस और फल खरीदे, वे वाकई लाजवाब थे।
धीरे-धीरे, सोच-समझकर, फुटपाथ पर पड़े कूड़े-कचरे से बचते हुए और रास्ते में आने वाली दुकानों की दीवारों और खिड़कियों पर लगे रंग-बिरंगे पेंट की प्रशंसा करते हुए, मैं वापस होटल के कमरे की ओर चल पड़ा।
होटल के बिस्तर पर बैठे-बैठे मुझे एहसास हुआ कि इन सभी परिस्थितियों के बावजूद, सड़क पर चलते समय मुझे कोई खतरा या घबराहट महसूस नहीं हुई। देखने में प्रतिबंधित लगने वाले उस इलाके ने मेरे मन में कोई नकारात्मक भावना नहीं जगाई। बल्कि, इसने जिज्ञासा पैदा कर दी।
सुबह जब हम कार लेने निकले, तो फुटपाथ पहले से ही साफ़ थे, दुकानें बंद थीं, गलियारा शोर मचाते विक्रेताओं से खाली था, और किराने की दुकान के सामने ताज़ी सब्जियों और फलों की एक खेप उतारी जा रही थी। शाम तक, फुटपाथ फिर से कूड़े-कचरे से भर जाते।
पार्किंग में मौजूद सज्जन ने मुस्कुराते हुए हमारा अभिवादन किया और चार अन्य कारों को हटाने के बाद हमारी कार हमारे पास ले आए। जैसा कि उन्होंने एक दिन पहले कहा था: सब ठीक था।
हमने बारी से अपनी यात्रा शुरू की, लेकिन हमें दो दिन में वापस लौटना था। तब असली शहर का भ्रमण शुरू होता। मैं सोच रहा था कि तब हम किस तरह का शहर देखेंगे? असल में बारी कैसा शहर होगा?
अब तक हमने एक सामान्य आवासीय क्षेत्र देखा है, जिसमें आकर्षणों की कमी है, जो पर्यटकों के लिए नहीं है, नया है लेकिन शहर के केंद्र से बाहर के अधिकांश शहरों की तरह उपेक्षित है। पिकोने जिला।

दूसरा स्तर: नया शहर – बारी नुओवा

गार्गानो प्रायद्वीप पर दो दिन बिताने के बाद, हम बारी लौट आए। अब असली शहर भ्रमण शुरू होने वाला था। हमने रात के लिए पिकोने जिले में वही होटल चुना। वहाँ हमें अच्छी नींद आई, और "निषिद्ध जिला" अब हमारे लिए जाना-पहचाना हो चुका था और पहली यात्रा की तरह अब वैसी भावनाएँ नहीं जगा रहा था। हमें सड़कों की चहल-पहल की थोड़ी सी याद भी आ रही थी। मैं फिर से उस पुराने किराने की दुकान पर गया, जहाँ पनीर काउंटर पर बैठी महिला ने मेरे लिए एक डिब्बे से मोज़ेरेला चीज़ का एक स्वादिष्ट गोला निकाला।
नक्शे में दिखाया गया था कि होटल रेलवे स्टेशन के मुख्य द्वार के ठीक बगल में स्थित है, और बारी नुओवा ज़िला स्टेशन के दूसरी ओर से शुरू होता है। बारी नुओवा जाने के लिए, हमें बस होटल से बाहर निकलकर "नए" ज़िले की ओर जाने वाले अंडरपास में प्रवेश करना था। चल रहे नवीनीकरण और पुनर्निर्माण के कारण, स्टेशन का दूसरा भाग हमारे लिए अभी भी एक रहस्य था। उस दिशा का नज़ारा निर्माण स्थल की सुरक्षा के लिए लगी ऊंची बाड़ से अवरुद्ध था। इसलिए हम "निषिद्ध ज़िले" की तरफ से अंडरपास में दाखिल हुए और दूसरी तरफ निकलते ही हम मिलान पहुँच गए! हम अवाक रह गए। यह एक झटका था। ऐसा लगा जैसे हम अचानक किसी दूसरी दुनिया में पहुँच गए हों। चौड़ी, जगमगाती सड़कें, ऊंची, खूबसूरती से सजी-धजी, आलीशान और अलंकृत इमारतें। ताड़ के पेड़ों से सजी एक चौड़ी, चिकनी सैरगाह, और दुनिया के सबसे महंगे ब्रांडों की चमकती, जगमगाती दुकानों की खिड़कियाँ... आख़िरकार, हमने अंडरपास से बस कुछ ही कदम चले थे।

शहर का यह हिस्सा चकाचौंध और वैभव से भरपूर है। यह आसानी से फैशन की राजधानी मिलान के सबसे आलीशान हिस्से को टक्कर दे सकता है। यह खूबसूरत, साफ-सुथरा है और अपने आरामदायक सैरगाह के साथ आपको अपने भव्य आंतरिक सज्जा की ओर आकर्षित करता है। शुरुआती हैरानी दूर होने के बाद, हम तुरंत पैदल मार्ग की ओर खिंचे चले गए और बारी के इस बिल्कुल अलग पहलू को देखकर बेहद खुश हुए।
लेकिन सुखद आश्चर्यों का सिलसिला यहीं खत्म नहीं हुआ।

परत तीन: पुराना शहर - ला सिट्टा वेक्चिआ

बारी नुओवा के नए शहर की मुख्य पैदल सड़क पर चलते हुए, आप अंततः कोर्सो विटोरियो इमानुएल के चौराहे पर पहुँच जाते हैं। यही नए शहर और पुराने शहर की सीमा है।
कोर्सो विटोरियो इमानुएल को पार करना मानो कई सदियों पहले के समय में वापस जाने जैसा है। यहाँ आपको एक विशिष्ट द्वार मिलेगा जो एक बिल्कुल अलग, और फिर से अद्वितीय, बारी शहर में खुलता है।

गेट से थोड़ा आगे बढ़ते ही गलियाँ बेहद संकरी और घुमावदार हो जाती हैं। जो जगह पहले असीमित लगती थी, वह अब सिकुड़कर छोटी हो जाती है, और आपको ऐसा लगेगा कि कभी-कभी तो आपको झुकना पड़ेगा या पेट अंदर खींचना पड़ेगा ताकि आप मुश्किल से निकल सकें। हालाँकि, जगह की कमी का एहसास जल्दी ही खत्म हो जाता है, और "तंग" शब्द इस वर्णन के लिए पूरी तरह से उपयुक्त नहीं है। "आरामदायक" शब्द पुराने शहर की भावना को बेहतर ढंग से व्यक्त करता है। बारी का पुराना शहर एक घर जैसा है। पकी हुई रोटी और ताज़े धुले कपड़ों की खुशबू से महकता हुआ, खुले दरवाजों और खिड़कियों से लैंप की हल्की रोशनी, टेलीविजन की आवाज़ और शाम की चहल-पहल अंदर आती है। पुराने बारी में "निजता" शब्द का कोई अस्तित्व ही नहीं लगता। यहाँ प्रवेश द्वार बंद नहीं होते, न ही खिड़कियाँ बंद होती हैं, न ही पर्दे लगे होते हैं। पुराने शहर में घूमते हुए, आप खुद को कई घरों के अंदरूनी हिस्सों में झाँकते हुए पाएंगे। आपको खुली रसोई में मालकिन की एक झलक मिल जाएगी, जो आटे से पकौड़ी (विशेष "ओरेचिएट्टे") बना रही होगी। वह शायद आपको देखकर मुस्कुराएगी और अभिवादन में सिर हिलाएगी, क्योंकि बारी में अभी तक पर्यटकों की भीड़ नहीं आई है। स्थानीय लोग अभी तक नए आने वालों से ऊब नहीं पाए हैं।

कभी-कभी आपको ताज़े धुले कपड़ों के रैक के बीच से होकर गुज़रना पड़ेगा या फिर उन रस्सियों के नीचे से जाना पड़ेगा जिनसे अभी भी हल्की-हल्की बूंदें टपक रही हों। कभी-कभी, आपके धोए हुए कपड़ों से पानी की धार सीधे सामने के दरवाज़े से निकलकर पत्थर की सड़क पर बह जाएगी। थोड़ी देर बाद, सफाईकर्मी आकर झाड़ू से पानी को फैला देगा और दिन भर की धूल को पत्थरों से साफ़ कर देगा। इस तरह, साबुन के पानी की मनमोहक खुशबू काफी देर तक सड़क पर फैली रहेगी। कभी-कभी, पुराने शहर की सड़कों की शांति और महक किसी वाहन के धुएं और इंजन की आवाज़ से भंग हो जाएगी। सौभाग्य से, आजकल कई स्कूटर इलेक्ट्रिक हैं, इसलिए शांति और महक शायद ही कभी भंग होती है।
शाम के समय, आरामदायक गलियाँ मंद रोशनी वाले लालटेन से जगमगा उठेंगी, जिन्हें दीवारों में जहाँ भी संभव हो, निर्मित सर्वव्यापी चैपलों के प्रकाश का समर्थन प्राप्त होगा।
बारी के पुराने हिस्से में खुद को डुबो देना एक वास्तविक आनंद है, और आप यहां कितना भी समय बिताएं, आपको हमेशा इस जगह की याद आएगी।

बारी – मानचित्र और दर्शनीय स्थल

शहर की भौगोलिक स्थिति को बेहतर ढंग से समझने में आपकी सहायता के लिए, नीचे एक मानचित्र दिया गया है जो ऊपर वर्णित तीनों परतों को दर्शाता है। मैंने हमारे रात्रि प्रवास स्थल को भी चिह्नित किया है।

पिकोन

पहले हिस्से (पिकोन ज़िले) की बात करें तो, इसे देखना शायद ही कोई खास फ़ायदा हो। यह इटली के किसी भी शहर का एक आम, उपेक्षित इलाका है। इसकी लोकेशन और काफ़ी किफ़ायती आवास दरों के कारण, यह एक बेस कैंप के तौर पर बिल्कुल सही है, जहाँ आप सिर्फ़ सोने के लिए लौटेंगे। पुराने शहर से यहाँ तक पैदल 15 मिनट में पहुँचा जा सकता है। हमने भी यहाँ अपना पूरा दिन होटल से बाहर बिताया, घूमते-फिरते, दर्शनीय स्थलों को देखते, खाते-पीते और शहर के सभी आकर्षणों का आनंद लेते हुए, और सिर्फ़ सोने के लिए अपने कमरे में लौटे। अगर आप बारी के पुराने या नए हिस्सों में कम बजट में ठहरना चाहते हैं, तो यह विकल्प विचार करने लायक है। मैं इस लेख में आगे अपने ठहरने के बारे में और जानकारी दूँगा।

बारी नुओवा

दूसरी परत (बारी नुओवा) शहर का नया हिस्सा है। इसका निर्माण 19वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में दो सिसिली साम्राज्य के शासक जोआकिम मूरत की पहल पर हुआ था, जिन्हें स्वयं नेपोलियन ने सिंहासन पर बैठाया था। बारी नुओवा को घूमना बहुत आसान है, क्योंकि यह एक पैदल मार्ग (विया स्पारानो दा बारी) के चारों ओर केंद्रित है, जो रेलवे स्टेशन को पुराने शहर से सीधी रेखा में जोड़ता है। पैदल मार्ग के दोनों ओर सड़कों का एक आयताकार जाल फैला हुआ है, जिससे खो जाना मुश्किल है। इस जिले का प्रतीक पलाज़ो मिन्कुज़ी है। यह एक असाधारण रूप से सुंदर और भव्य इमारत है, जिसके ऊपर एक गुंबद और एक गोला बना हुआ है, जो पूरी तरह से एक सेंटीमीटर मोटी सोने की पन्नी से लेपित कांच की टाइलों से ढका हुआ है।
दिलचस्प बात यह है कि मैडोनेला ज़िला बारी नुओवा के ठीक ऊपर स्थित है। इसका विकास 20वीं शताब्दी के पूर्वार्ध में हुआ था। इस ज़िले की कुछ इमारतें आकार में बेहद प्रभावशाली हैं, और इनका स्वरूप गंभीर, भारी-भरकम और कठोर, यहाँ तक कि सत्तावादी भी है। यह कोई संयोग नहीं है। फासीवादी शासन ने शहर के एक नए हिस्से को फासीवादी वास्तुकला के सिद्धांतों के अनुसार बनाने का प्रस्ताव (या यूँ कहें कि आदेश) दिया था। इसका उद्देश्य शहर की छवि को बदलना और उसके स्वरूप को फासीवादी आवश्यकताओं के अनुरूप ढालना था। इसके परिणामस्वरूप कई विशाल सार्वजनिक इमारतों और समुद्र तट के किनारे एक शानदार सैरगाह का निर्माण हुआ। इनमें से अधिकांश इमारतों ने आज भी अपना मूल स्वरूप बरकरार रखा है।

रेलवे स्टेशन पर पैदल यात्री क्षेत्र की शुरुआत

जीपीएस निर्देशांक:
41°07’08.1″N 16°52’12.0″E
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पलाज़ो मिन्कुज़ी

जीपीएस निर्देशांक:
41°07’23.9″N 16°52’10.1″E
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कोरसो विटोरियो इमानुएल स्ट्रीट

यह पुराने और नए शहर के बीच की सीमा है।

जीपीएस निर्देशांक:
41°07’34.2″N 16°52’09.7″E
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फासीवादी वास्तुकला वाला मैडोनेला जिला

यदि आप इस विशिष्ट वास्तुकला को देखना चाहते हैं, तो समुद्र तट के किनारे वाली सड़क पर गाड़ी चलाना सबसे अच्छा रहेगा। ये इमारतें समुद्र तट के किनारे वाली सड़क पर, मेरे द्वारा दिए गए जीपीएस बिंदु से दोनों दिशाओं में स्थित हैं।

जीपीएस निर्देशांक:
41°07’15.5″N 16°53’02.2″E
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ला सिट्टा वेकिया

तीसरी परत (ला सिट्टा वेकिया) पुराना शहर है। आप अपना अधिकांश समय यहीं बिताएंगे। यहां कई दर्शनीय स्थल हैं। उनकी सूची, संक्षिप्त विवरण और मानचित्र नीचे दिए गए हैं। इन स्थलों के बीच किसी भी क्रम में पैदल चलकर आप पूरे पुराने शहर का अच्छा अवलोकन कर सकते हैं।
बारी का इतिहास बहुत लंबा है, जो 180 ईसा पूर्व तक जाता है। यह हमेशा से एक महत्वपूर्ण बंदरगाह रहा है और इससे लाभान्वित भी हुआ है। इसकी रणनीतिक स्थिति ने शहर को एक आकर्षक लक्ष्य बना दिया है, जिसके कारण यह कई बार अलग-अलग शासकों के हाथों में गया है।
11वीं और 12वीं शताब्दी में, यह शहर शूरवीरों के धर्मयुद्धों के लिए एक महत्वपूर्ण केंद्र था।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, बारी में एक ऐसी घटना घटी जिसे आज भी "छोटा पर्ल हार्बर" के नाम से जाना जाता है। 2 दिसंबर, 1943 को, जर्मन विमानों ने बंदरगाह में तैनात मित्र देशों के जहाजों पर हमला किया। 20 मिनट के भीतर, जर्मनों ने 28 जहाजों को डुबो दिया और लगभग 2000 लोगों को मार डाला, जिनमें से कई नागरिक थे।

1. स्ट्राडा एस. ग्यूसेप्पे पर स्थित द्वार

जीपीएस निर्देशांक:
41°07’36.8″N 16°52’09.0″E
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स्ट्राडा एस. ग्यूसेप्पे की शुरुआत में एक विशिष्ट द्वार है, जो पुराने शहर की संकरी गलियों में खुलता है। यह पैदल यात्रा शुरू करने के लिए एक अच्छा स्थान है।

2. पियाज़ा मर्केंटाइल

जीपीएस निर्देशांक:
41°07’41.6″N 16°52’19.5″E
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पियाज़ा मर्केंटाइल कभी बारी का वाणिज्य केंद्र हुआ करता था। आज यह नाइटलाइफ़ का मुख्य केंद्र है, जहाँ अनगिनत रेस्तरां चौक से दूर आसपास की सड़कों तक फैले हुए हैं। यह वह स्थान है जहाँ शहर की शाम और रात की खान-पान की दुनिया का संगम होता है।

पियाज़ा मर्केंटाइल से, वाया रे मैनफर्डी नाम की एक बंद गली निकलती है, जहाँ चारों ओर रेस्टोरेंट ही रेस्टोरेंट हैं। चुनने के लिए बहुत सारे विकल्प हैं। बैठिए, ऑर्डर कीजिए और ज़िंदगी का मज़ा लीजिए! नीचे देखें। सड़क के आरंभ के जीपीएस निर्देशांक:
41°07’41.2″N 16°52’20.0″E
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3. लुंगोमारे इम्पेरेटर ऑगस्टो

जीपीएस निर्देशांक:
41°07’49.9″N 16°52’17.0″E
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इस सड़क के किनारे एक शानदार समुद्री सैरगाह है। शाम के समय यह सबसे खूबसूरत लगती है, जब अनगिनत कतारों में रोशनी जगमगाती है।

4. सांता मारिया डेल बुओन कॉन्सिग्लियो

जीपीएस निर्देशांक:
41°07’54.1″N 16°52’12.9″E
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चर्च का जीर्णोद्धार कार्य के कारण हुआ। 1930 के दशक में, संभवतः फासीवादी लॉबी के दबाव में, किसी ने "शहर के रोमनस्क्यू पक्ष को उजागर करने" का विचार प्रस्तुत किया, जो कथित तौर पर चर्च की नींव की परतों के भीतर छिपा हुआ था। इसके परिणामस्वरूप, विध्वंस और संरक्षण कार्य शुरू किए गए, और 10वीं-12वीं शताब्दी के चर्च का जो हिस्सा बचा है, वह उतना ही है जितना हम आज देख सकते हैं।

5. सेंट निकोलस बेसिलिका

जीपीएस निर्देशांक:
41°07’49.9″N 16°52’10.7″E
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सेंट निकोलस बेसिलिका एक विशाल, भव्य रोमनस्क शैली की इमारत है। इसका निर्माण सेंट निकोलस के अवशेषों को रखने के लिए किया गया था, वही संत निकोलस जो क्रिसमस के दौरान हमारे साथ रहते हैं। लोकप्रिय संस्कृति में सेंट निकोलस की जो आधुनिक छवि प्रचलित है, वह वास्तविक सेंट निकोलस से बहुत कम मिलती-जुलती है।
मायरा के संत निकोलस, जिन्हें बारी के संत निकोलस के नाम से भी जाना जाता है, कैथोलिक और ऑर्थोडॉक्स दोनों चर्चों में एक संत हैं। वे तीसरी और चौथी शताब्दी के मोड़ पर रहते थे और गरीबों और जरूरतमंदों की मदद के लिए प्रसिद्ध थे। सदियों तक, वे दोनों चर्चों में सबसे पूजनीय संतों में से एक रहे। इसमें कोई आश्चर्य नहीं कि हर कोई उनके अवशेषों को पाना चाहता था। उनके अवशेषों के होने से श्रद्धालुओं का निरंतर आना-जाना बना रहता था, जिससे जाहिर तौर पर आर्थिक लाभ होता था। इसके अलावा, ऐसा माना जाता था कि संत निकोलस के अवशेषों में चमत्कार करने और सौभाग्य लाने की शक्ति थी। परिणामस्वरूप, 1087 में नॉर्मन्स द्वारा उन्हें मायरा से चुराकर बारी लाया गया। दो साल बाद बेसिलिका का निर्माण शुरू हुआ।
इतने महत्वपूर्ण संत के अवशेषों के लिए एक विशिष्ट विश्राम स्थल आवश्यक था, इसलिए एक बेसिलिका का निर्माण किया गया, जिसका आकार आज भी सम्मान का पात्र है। शहर के पूर्व संरक्षक संत सब्रिनस को संत निकोलस के लिए स्थान देना पड़ा, जो आज भी शहर के संरक्षक संत हैं।
सेंट निकोलस के बेसिलिका में एक और महत्वपूर्ण हस्ती की प्रतिमा है, जो पोलैंडवासियों के लिए बहुत मायने रखती है: रानी बोना.
बोना स्फ़ोर्ज़ा डी'अरागोनमिलान के स्फ़ोर्ज़ा परिवार की सदस्य, बोना बोना, बारी से पोलैंड आईं। उन्होंने हमारे देश के राजनीतिक जीवन और संस्कृति पर गहरा प्रभाव डाला। उन्हीं की बदौलत पास्ता, टमाटर, फूलगोभी, आर्टिचोक, हरी बीन्स, ब्रोकली, पत्तागोभी, गाजर, सलाद पत्ता, पालक और उनकी प्रिय जड़ वाली सब्ज़ियाँ हमारे भोजनालयों में शामिल हुईं। अपने पति, सिगिस्मंड द ओल्ड की मृत्यु के बाद, उनका प्रभाव कम हो गया और अपने बेटे, सिगिस्मंड ऑगस्टस के साथ विवाद के कारण अंततः उन्हें बारी लौटना पड़ा। बारी लौटने के एक साल बाद, उनके एक विश्वसनीय दरबारी, जियोवानी लोरेंजो पप्पाकोडा ने उन्हें ज़हर दे दिया। इस हत्या की साजिश हैब्सबर्ग वंश ने रची थी, जिन्होंने साथ ही बोना की वसीयत में भी हेराफेरी की, जिससे उन्हें कई महत्वपूर्ण लाभ मिले और उन्होंने कई जागीरें ज़ब्त कर लीं।
पोलिश पक्ष के प्रयासों के बावजूद, जब्त की गई वस्तुएं कभी भी उनके असली मालिकों को वापस नहीं की गईं।
रानी की समाधि का पत्थर गिरजाघर के अंदर पाया जा सकता है।

6. सैन सबिनो कैथेड्रल

जीपीएस निर्देशांक:
41°07’42.8″N 16°52’07.3″E
१८६८, १८७२ - क्लिक करें और दिशा-निर्देश प्राप्त करें

संत निकोलस के अवशेष शहर में प्रकट होने से पहले संत सब्रिन बारी के संरक्षक संत थे। उसके बाद, उन्हें संत निकोलस को यह पद सौंपना पड़ा, जो आज भी शहर के संरक्षक संत हैं। गिरजाघर का निर्माण 12वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में हुआ था, और इसके अंदर की लकड़ी की छत विशेष रूप से उल्लेखनीय है, जो आज तक उत्तम स्थिति में संरक्षित है।

7. कैस्टेलो नॉर्मनो-स्वेवो

जीपीएस निर्देशांक:
41°07’39.7″N 16°51’59.9″E
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कैस्टेलो नॉर्मनो-स्वेवो वह किला है जहाँ से बोना स्फ़ोर्ज़ा पोलैंड की रानी बनने के लिए रवाना हुई थीं। अपने पति, राजा सिगिस्मंड द ओल्ड की मृत्यु के बाद, वह लौट आईं। बारी में एक वर्ष बिताने के बाद, उनके ही दरबारी ने उन्हें ज़हर दे दिया और उनकी असमय मृत्यु हो गई।
यह किला संभवतः 1132 में बनाया गया था और 24 साल बाद सिसिली के राजा विलियम प्रथम द्वारा नष्ट कर दिया गया था। 1233 में, फ्रेडरिक द्वितीय द्वारा इसका पुनर्निर्माण और सुदृढ़ीकरण किया गया। बाद में इसे पोलैंड की रानी बोना को दे दिया गया और उनकी मृत्यु के बाद, इसे एक जेल और बैरक में बदल दिया गया।
यह महल वास्तुकला की दृष्टि से अद्वितीय है। इसने मुझ पर गहरा प्रभाव डाला। इसकी आकृति आज के समय के हिसाब से भी बेहद आधुनिक है। नीचे दी गई तस्वीर को देखिए और कल्पना कीजिए कि एक ऐसी संरचना हो जिसकी आकृति बिल्कुल ऐसी ही हो, लेकिन वह आधुनिक, समकालीन सामग्रियों से बनी हो और उसमें बहुत सारा काँच लगा हो।
यह आश्चर्यजनक है कि मध्य युग में ऐसी अनोखी आकृति का निर्माण हुआ। मैं शाम के समय कृत्रिम प्रकाश में इसे देखने की पुरजोर सलाह देता हूँ।

बारी कैसे पहुँचें

मैंने अपनी पिछली पोस्ट में बारी पहुँचने और शहर के लिए सस्ती उड़ानें खोजने के बारे में पहले ही बता दिया है, जिसमें मैंने पुगलिया के अपने दर्शनीय स्थलों की यात्रा का विवरण दिया था। बारी उस यात्रा का मुख्य शुरुआती बिंदु था। मैं इस पोस्ट को पढ़ने की पुरजोर सलाह देता हूँ, खासकर इसलिए क्योंकि इसमें बारी क्षेत्र में देखने लायक कई अन्य आकर्षण भी शामिल हैं। पढ़ें: पुगलिया के लिए एक गाइड ।

बारी में कार किराए पर लेना

कार किराए पर लेना आसान नहीं है, क्योंकि इसके लिए कई विकल्पों का विश्लेषण करना पड़ता है। अधिकांश कार किराए के विकल्प या तो आकर्षक नहीं होते या उनमें प्रतिकूल शर्तें होती हैं। मैंने इस मुद्दे का विस्तार से विश्लेषण किया, सबसे अच्छा विकल्प चुना और फिर अपनी पसंद के अनुसार बारी में एक कार किराए पर ली।
मैंने ऑफर चुनने, बुकिंग करने, कार लेने और वापस करने की पूरी प्रक्रिया का विवरण और महत्वपूर्ण दस्तावेजों की प्रतियां एक अलग पोस्ट में शामिल की हैं।
आपको शायद इससे अधिक सटीक और तथ्यात्मक पोस्ट न मिले, इसलिए मैं निम्नलिखित की अनुशंसा करता हूँ: बारी – बिना क्रेडिट कार्ड और जमा राशि के कार किराए पर लें?

बारी में पार्किंग

बारी में पार्किंग एक बड़ी चुनौती है। शहर में पार्किंग की जगह बहुत कम है, इसलिए अगर आपका होटल पार्किंग की गारंटी नहीं देता है, तो खाली जगह ढूंढना काफी समय लेने वाला काम हो सकता है। इसलिए, मेरा सुझाव है कि आप ऐसा होटल बुक करें जो पार्किंग की जगह आरक्षित करने की सुविधा देता हो।
नीचे शहर के केंद्र के भीतर कुछ पार्किंग स्थलों के निर्देश दिए गए हैं, लेकिन यह गारंटी नहीं है कि वहां पार्किंग की जगह उपलब्ध होगी। मैंने बारी के नक्शे पर पार्किंग स्थलों को चिह्नित किया है।

पार्किंग पी1 लुंगोमारे इम्पेरेटोर ऑगस्टो में सैरगाह के किनारे, सड़क पर, जीपीएस:
41°07’57.0″N 16°52’17.9″E
१८६८, १८७२ - क्लिक करें और दिशा-निर्देश प्राप्त करें

पार्किंग पी2 कैस्टेलो नॉर्मनो-स्वेवो के आसपास, जीपीएस:
41°07’47.5″N 16°52’04.4″E
१८६८, १८७२ - क्लिक करें और दिशा-निर्देश प्राप्त करें

पार्किंग पी3 कोरसो विटोरियो इमानुएल के पास, जीपीएस:
41°07’32.5″N 16°52’16.1″E
१८६८, १८७२ - क्लिक करें और दिशा-निर्देश प्राप्त करें

बारी में आवास

हमने जानबूझकर शहर के केंद्र से बाहर बारी में रात बिताने का फैसला किया। मुझे लगता है, इसका मुख्य कारण मेरा अपना ही था। मुझे पता था कि बारी में पार्किंग की जगह मिलना मुश्किल है, और शायद यात्रा के बारे में यही एक बात है जो मुझे बिल्कुल पसंद नहीं है। हालांकि, "नापसंद" कहना तो बहुत कम होगा।
इसलिए हमने मुख्य रूप से ऐसे आवासों की तलाश की जहाँ होटल के पास पार्किंग की गारंटी हो। पता चला कि शहर के केंद्र से बाहर के आवास काफी सस्ते थे, और ऐतिहासिक केंद्र तक पैदल लगभग 15 मिनट का रास्ता था, और रास्ते में ऐसे इलाके आते थे जिन्हें हम वैसे भी घूमना चाहते थे। असल में, होटल से केंद्र तक पहुँचने में जितना समय लगा, उससे कहीं ज़्यादा समय तो पार्किंग की जगह ढूंढने में ही बर्बाद हो जाता।
हालांकि, अगर आप ऐतिहासिक केंद्र में रात बिताने का फैसला करते हैं, तो यह जानना ज़रूरी है कि इसकी सीमाओं के भीतर कार से अपने होटल तक पहुँचना नामुमकिन है। सड़कें इतनी संकरी हैं कि कार वहाँ से नहीं गुज़र पाएगी। आपको पहले आस-पास कोई खाली पार्किंग ढूंढनी होगी और फिर अपने सामान के साथ होटल तक पैदल जाना होगा।
नीचे आपको हमारे आवास और कुछ अन्य आवासों के बारे में विस्तृत जानकारी मिलेगी जो मुझे दिलचस्प लगीं।
भले ही आप मेरे सुझावों का उपयोग न करें, फिर भी यह आपके लिए बेहतर उपयुक्त सुझाव खोजने के लिए एक अच्छा शुरुआती बिंदु होगा।

हमारा आवास – इंटर्नो2 बारी सेंट्रल - [क्लिक करें]

यह प्रॉपर्टी रेलवे स्टेशन के ठीक बगल में स्थित है (स्टेशन के नीचे बने अंडरपास के निकास से होटल तक की दूरी लगभग 100 मीटर है)। यदि आप हवाई अड्डे पर कार किराए पर नहीं ले रहे हैं, तो यह आपके लिए बहुत सुविधाजनक हो सकता है: आप हवाई अड्डे से ट्रेन में चढ़ें और होटल पर उतरें।
दो लोगों के लिए तीन रातों के लिए हमने 475 PLN (या दो लोगों के लिए प्रति रात 158 PLN) का भुगतान किया। इस कीमत में हमारी कार के लिए पूरे प्रवास के दौरान सुरक्षित पार्किंग (!!!) भी शामिल थी (सड़क पर पार्किंग का खर्च लगभग 1 यूरो प्रति घंटा होता)। हमने फरवरी में बुकिंग की थी, इसलिए यह ऑफ-सीज़न था। पीक सीज़न में कीमतें निश्चित रूप से अधिक होंगी।

कमरा बिल्कुल तस्वीरों जैसा दिख रहा था। Booking.com.
अगर मुझे बारी में दोबारा रुकने का मौका मिले और ऑफर अभी भी इतना ही आकर्षक हो, तो मैं बिना किसी झिझक के इस जगह को फिर से चुनूंगा।

बी एंड बी 62 मारिनाई – [क्लिक करें]

बारी के पुराने शहर के ऐतिहासिक केंद्र में, सेंट निकोलस कैथेड्रल के ठीक बगल में (मानचित्र पर H1 के रूप में चिह्नित) रात भर ठहरने की सुविधा। यह स्थान कार द्वारा पहुँचा जा सकता है। विज्ञापन में संक्षेप में बताया गया है कि होटल में पार्किंग उपलब्ध है, लेकिन विवरण को ध्यान से पढ़ने पर पता चलता है कि यह "आसपास की सड़कों पर सार्वजनिक पार्किंग" है, जिसका शुल्क 1 यूरो प्रति घंटा है। व्यवहार में, आपको सैरगाह के किनारे खाली जगह ढूंढनी होगी। फिर भी, मेहमान इस स्थान की सराहना करते हैं, क्योंकि यह पुराने शहर के सबसे खूबसूरत हिस्सों में से एक में स्थित है।

एटिपिको बी एंड बी – [क्लिक करें]

यह प्रॉपर्टी शहर के ऐतिहासिक केंद्र में, कैस्टेलो नॉर्मनो-स्वेवो और सेंट सबीना बेसिलिका के ठीक बगल में स्थित है (मानचित्र पर H2 से चिह्नित)। यह पुराने शहर का एक बेहद रमणीय हिस्सा है और दिन या रात किसी भी समय टहलने के लिए एक आदर्श स्थान है। आवास से बहुत पास (100 मीटर से भी कम दूरी पर) एक बड़ा (बारी के हिसाब से) सार्वजनिक पार्किंग स्थल है (शुल्क €1 प्रति घंटा), जो बारी में पार्किंग की समस्या होने पर एक महत्वपूर्ण लाभ है। मेहमानों द्वारा इस प्रॉपर्टी को उच्च रेटिंग दी गई है।

सेंट्रल स्टेशन हाउस-व्हाइट रूम – [क्लिक करें]

यह एक आरामदायक और विशाल, उच्च स्तरीय अपार्टमेंट है जो (हमारे होटल की तरह) रेलवे स्टेशन के पास स्थित है, लेकिन शहर के अधिक सुंदर, परिष्कृत और चकाचौंध भरे हिस्से में है। साथ ही, इसकी कीमत भी बेहद आकर्षक है। यह वास्तव में विचार करने योग्य विकल्प है।

सस्ती हवाई उड़ान

नीचे आपको मेरा बनाया हुआ एक टूल मिलेगा जो देखने में तो सामान्य सर्च इंजन जैसा लगता है, लेकिन वास्तव में बहुत तेज़ और स्मार्ट है। इसकी मदद से आप तुरंत अपने गंतव्य तक की फ्लाइट की कीमतें चेक कर सकते हैं।
"ओके" बटन पर एक क्लिक करें बिना कुछ दर्ज किए, आप देश के सभी हवाई अड्डों से हवाई टिकटों की मौजूदा कीमतों की जांच कर सकते हैं (पोलैंड डिफ़ॉल्ट रूप से दर्ज होता है)। यह फॉर्म वास्तविक समय में काम करता है और तुरंत मौजूदा कॉल कीमतों को उत्पन्न करता है! यदि आप किसी अन्य देश (या शहर) से कनेक्शन देखना चाहते हैं, तो बस उसका नाम बॉक्स में दर्ज करें। बाद में (यदि सूची आपको रुचिकर लगे), तो आप लैंडिंग पेज पर खोज मापदंडों (प्रारंभिक शहर, तिथियां, मुद्रा, भाषा आदि) को बदल सकते हैं। खोज इंजन सभी उपकरणों (फोन, कंप्यूटर, टैबलेट) पर काम करता है और स्वचालित रूप से उपकरण के प्रकार और स्क्रीन आकार के अनुसार कार्यक्षमता को समायोजित करता है।


यह लैंडिंग पेज संभवतः दुनिया का सबसे बड़ा एयरलाइन टिकट तुलना और खोज इंजन है: Skyscanner
यह वेबसाइट 24 भाषाओं में काम करती है और यदि यह आपकी पसंदीदा भाषा के अलावा किसी अन्य भाषा में खुलती है, तो आप इसे आसानी से बदल सकते हैं (मेनू में या ऊपरी दाएं कोने में ग्लोब आइकन पर क्लिक करके)।

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