मलोरका की स्नेक रोड (MA-2141), या फिर किसी प्रतिभाशाली इंजीनियर की एक अनोखी परियोजना, जो स्पेगेटी और टाई की गांठ से प्रेरित थी?

सा कालोब्रा जाने वाली सड़क 13 किलोमीटर का एक रोमांचक सफर है जो अद्भुत प्राकृतिक परिवेश से होकर गुजरता है। इस सड़क को दुनिया की सबसे खूबसूरत, लेकिन खतरनाक सड़कों में से एक माना जाता है। हालांकि इस बात से असहमत होना मुश्किल है, क्योंकि सड़क और उसके आसपास का वातावरण दोनों ही अद्वितीय हैं, लेकिन यह उतनी खतरनाक नहीं है जितना कुछ लोग दावा करते हैं। बेशक, कठिनाई का स्तर बहुत ऊंचा है, लेकिन समझदारी से काम लेने पर इस पर चलना सुरक्षित है। डामर चिकना है, और अधिकांश मार्ग पर बैरियर या सुरक्षात्मक किनारे लगे हुए हैं।

यहां असली चुनौती मुख्य रूप से बसों को ओवरटेक करना है, क्योंकि सड़क कुछ जगहों पर 2 मीटर तक संकरी हो जाती है, जिससे एक-दूसरे को ओवरटेक करना असंभव हो जाता है। ऐसे में मुश्किल हो जाती है। गर्मियों में, बसों की भारी आवाजाही के कारण, यह परेशानी का सबब बन सकता है। बारिश एक बड़ा खतरा है। गीली सतह और खड़ी ढलानें, पहले नीचे की ओर, फिर ऊपर की ओर, एक बेहद खतरनाक और पेचीदा स्थिति पैदा कर देती हैं। हमें रास्ते के एक हिस्से पर इस चुनौती का सामना करने का मौका मिला। मैं अत्यधिक सावधानी बरतने की सलाह देता हूं। संक्षेप में कहें तो, 4 किलोमीटर के इस रास्ते में ऊंचाई 800 मीटर (प्रति किलोमीटर 200 मीटर) तक बदलती है। यह खड़ी ढलान है, और संतुलन खोना बहुत आसान है।

यह सड़क 1932 में बनाई गई थी। एंटोनियो पैरिएटी, जिनका जन्म और निधन मलोरका में हुआ था, ने इसे प्रकृति में कम से कम हस्तक्षेप करने और सुरंग बनाने से बचने के लिए डिज़ाइन किया था। यह सड़क प्राकृतिक पर्वतीय ढलानों के साथ-साथ मनोरम ढंग से घूमती है, और इसकी तुलना स्पैगेटी से करना स्वाभाविक है। एक बिंदु पर, यह स्वयं को काटती है, जिससे एक लूप बनता है, जिसे मलोरका में बोलचाल की भाषा में टाई नॉट कहा जाता है।

रास्ते में दो चट्टानों के बीच एक बहुत ही दिलचस्प मार्ग है, जिसके बारे में कई तरह की धारणाएं हैं, जिनका जिक्र मैं यहां नहीं करूंगा। हर किसी की अपनी-अपनी धारणाएं हो सकती हैं 🙂

सड़क के निर्माण के दौरान 31,000 घन मीटर चट्टान हटाई गई, जिसका पूरा उपयोग इसके निर्माण में किया गया। यह काम भारी मशीनों के इस्तेमाल के बिना, हाथों से किया गया था। इन तथ्यों को जानते हुए, सड़क के निर्माताओं के साथ-साथ आसपास के नज़ारों की प्रशंसा किए बिना रहना मुश्किल है।

यह सड़क जलसेतु के पास MA-10 के चौराहे से शुरू होती है और सा कालोब्रा में समाप्त होती है, जो समुद्र तट के पास एक पार्किंग स्थल वाली एक बंद सड़क है। यहाँ तक पहुँचने में लगभग 25 मिनट लगते हैं। यह उल्लेखनीय है कि सा कालोब्रा स्वयं टॉम हैंक्स, हाले बेरी, सुसान सारंडन और ह्यूग ग्रांट जैसे कलाकारों वाली विज्ञान कथा फिल्म "क्लाउड एटलास" में दिखाई दिया था।

एंटोनियो पैरिएटी ने केप फोरमेंटोर के अंत में स्थित प्रकाशस्तंभ तक जाने वाली सड़क और अद्वितीय मिराडोर एस कोलोमर फोरमेंटोर व्यूइंग टैरेस का डिज़ाइन भी तैयार किया है, जिसके बारे में मैंने पोस्ट में विस्तार से लिखा है: केप फोरमेंटोर – गहरी सांस लें और देखें! – [क्लिक करें]

पोर्ट डे सा कालोब्रा (MA-2141) जाने वाली सड़क मेरे मालोर्का टूर प्लान के प्रमुख बिंदुओं में से एक है – [क्लिक करें]

प्रमुख बिंदुओं के जीपीएस निर्देशांक

300 डिग्री बेंड (नुडो डे ला कोरबाटा, या टाई नॉट) पार्किंग, जीपीएस:
39°49’55.5″N 2°48’57.6″E
१८६८, १८७२ - क्लिक करें और दिशा-निर्देश प्राप्त करें

चट्टान में बना मार्ग – पार्किंग स्थल, जीपीएस:
39°50’42.8″N 2°47’58.6″E
१८६८, १८७२ - क्लिक करें और दिशा-निर्देश प्राप्त करें

पोर्ट डे सा कैलोबरा में पार्किंग, जीपीएस:
39°50’51.8″N 2°47’54.5″E
१८६८, १८७२ - क्लिक करें और दिशा-निर्देश प्राप्त करें

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